标准名称: | 轨道交通 机车车辆 组合试验 第1部分:逆变器供电的交流电动机及其控制系统的组合试验 |
英文名称: | Railway applications—Rolling stock—Combined testing—Part 1:Combined testing of inverter-fed alternating current motors and their control system |
中标分类: | 铁路 >> 机车车辆通用标准 >> 牵引电气设备 |
ICS分类: | 电气工程 >> 电力牵引设备 |
发布部门: | 中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局 中国国家标准化管理委员会 |
发布日期: | 2010-09-02 |
实施日期: | 2011-02-01 |
首发日期: | 2010-09-02 |
作废日期: | |
主管部门: | 铁道部 |
提出单位: | 中华人民共和国铁道部 |
归口单位: | 全国牵引电气设备与系统标准化技术委员会(SAC/TC278) |
起草单位: | 株洲南车时代电气股份有限公司 |
起草人: | 刘可安、马文俊 |
出版社: | 中国标准出版社 |
出版日期: | 2011-02-01 |
页数: | 24页 |
GB/T25117的本部分适用于机车车辆上电动机、逆变器及其控制系统所构成的组合系统,其目的
是规定:
———机车车辆逆变器、交流电动机和相关控制系统所组成的电传动系统的性能特性;
———验证这些性能特性的试验方法。———验证这些性能特性的试验方法。
组合系统分为以下两种类型:
a) 由逆变器供电的交流电动机(主要是辅助电动机,例如冷却通风电动机),其机械输出(转矩、转
速)和逆变器之间无任何控制,可视为电动机通过汇流排(变频变压或定频定压)供电工作。
b) 在机械输出和逆变器之间存在受控的(并联或非并联)交流电动机。
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前言………………………………………………………………………………………………………… Ⅲ 1 范围……………………………………………………………………………………………………… 1 2 规范性引用文件………………………………………………………………………………………… 2 3 术语和定义……………………………………………………………………………………………… 2 4 环境条件………………………………………………………………………………………………… 4 5 组合系统特性…………………………………………………………………………………………… 4 5.1 规定特性……………………………………………………………………………………………… 4 5.2 典型特性……………………………………………………………………………………………… 5 5.3 组合系统特性………………………………………………………………………………………… 5 5.4 信息交换和责任……………………………………………………………………………………… 9 6 试验分类………………………………………………………………………………………………… 9 6.1 概述…………………………………………………………………………………………………… 9 6.2 型式试验……………………………………………………………………………………………… 9 6.3 研究性试验…………………………………………………………………………………………… 9 7 试验……………………………………………………………………………………………………… 9 7.1 概述…………………………………………………………………………………………………… 9 7.2 试验条件……………………………………………………………………………………………… 9 7.3 温升试验……………………………………………………………………………………………… 10 7.4 并联异步电动机的附加试验………………………………………………………………………… 11 7.5 特性试验和容差……………………………………………………………………………………… 11 7.6 其他试验……………………………………………………………………………………………… 12 7.7 研究性试验…………………………………………………………………………………………… 13 7.8 试验项目……………………………………………………………………………………………… 13 附录A(规范性附录) 用户和制造商之间的协议项目………………………………………………… 15 参考文献………………………………………………………………………………………………… 16
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